• BE PART OF THE LEGEND

A PASSION

TEAM SPIRIT LEADS TO THE CAR,
CAR SPIRIT LEADS TO THE PILOT,
PILOT SPIRIT LEADS TO THE RACE,
RACE SPIRIT LEADS TO VICTORY,
VICTORY SPIRIT LEADS TO LEGEND,
AFTER THE RACE, PARTS OF LEGEND.

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Parts

HAND MADE UNIQUE MASTERPIECE,
EVERY CAR CAN BECOME A LEGEND

 

TECHNIQUE

Chaque oeuvre est une réalisation individuelle « hand made » ( aucun autocollant ) qui lui donne son look "après la course". Chaque capot, chaque porte, est une pièce unique, librement inspirée des décorations de voitures de course légendaires, une oeuvre signée par l’artiste.
• véritable capot de Porsche 911 type G d’époque afin qu’il révèle son propre vécu authentique
• peinture réalisée par l’artiste avec les techniques du graffiti
• patine exécutée avec les scories de la course, huile, gomme de pneu et autres ingrédients  que nous garderons secret.

COMMANDE

Vous avez le choix entre deux versions:

Polyester: 5kg, pour vivre l'expérience de légéreté toujours recherchée par l'usine Porsche, notamment avec la cultissime porsche 935.
Métal: 15kg, véritable capot avant de Porsche 911 type G venant d'une vraie et iconique 911, avec toute l'âme de sa vie passée. Une plaque rivetée à l'arrière du capot atteste son authenticité. Cette plaque est signée par l'artiste. Vous choisissez l'oeuvre via le bon de commande et nous livrons dans les 4 semaines. 
Les travaux de commande sont les bienvenus!

                                                               

 

ATR TEAM

AFTER THE RACE EST UN DUO ISSU D’UNE AMITIÉ FORTE DE 30 ANNÉES ENTRE JEAN-DENIS CLAESSENS, GRAPHISTE, SERIAL ENTREPRENEUR ET AMOUREUX FOU DE L’AUTOMOBILE, ET EDMOND THONNARD AKA POGO, SÉRIAL PAINTER, ARTISTE PLURIDISCIPLINAIRE ISSU DU STREET ART.

CES BELGES, FIERS D’ÊTRE LES COMPATRIOTES DE « MONSIEUR LE MANS *, NÉS DANS LE PAYS DU PLUS BEAU CIRCUIT DU MONDE*, TROUVENT LEURS RACINES DANS LA TERRE DU CONDROZ ET L’HISTOIRE INDUSTRIELLE DE LA BASSE-MEUSE.

JD team new black2

JEAN-DENIS CLAESSENS

FOUNDER & ART DIRECTOR
Jean-Denis Claessens, après des études supérieures de graphisme, créera immédiatement sa propre société début des années 90. Inspiré par son amour de
la vitesse et du mouvement il la nommera Boomerang.
Il étendra ensuite ses activités dans le domaine de l’édition dvd et passera à
la production et réalisation de films.

Dès l’âge de 19 ans, passionné par l’histoire automobile et total addict des sensations fortes
que procurent la compétition automobile, il courra plusieurs rallyes au volant d’une escort RS 2000 puis d’une BMW M3 e30 et deviendra un habitué des circuits et
des rallyes.
On le verra très souvent tourner sur les circuits de Francorchamps et du Nürburgring
au volant de diverses Porsches 911.

Sa fibre artistique lui fera se trouver un intérêt toujours grandissant pour les Art Cars.
« Mes pop cars » d’Hervé Poulain deviendra son livre de chevet.

C’est au travers de cette culture que lui est venu le concept d’ After The Race: ériger en oeuvre d’art les capots et portes des voitures de courses mythiques.

*Monsieur Le Mans » est devenu le surnom du pilote belge Jacky Ickx pour ses six victoires aux 24 Heures du Mans. Il possède le plus riche palmarès des pilotes belges en sport automobile et est renommé tant par son comportement de gentleman que par son palmarès.
*Le circuit de Spa Francorchamps est mondialement reconnu comme étant le plus beau circuit du monde.
POGO team 01

EDMOND “POGO” THONNARD

COMPTEMPORARY ARTIST
A l’instar des Keith Harring, Banksy, Jef Aérosol et autres Speedy Graffito , Edmond Thonnard aka Pogo fera partie des pionniers du street art européen nourris par par la culture undrground des années 80.
Par la suite, il initiera plusieurs vocations chez les graffeurs du mouvement hip-hop qui le
reconnaitront comme un précurseur du spraycan art belge.

Véritable électron libre, se définissant lui-même comme un artiste polyvalent à
géométrie variable, Pogo sera tour à tour décorateur de clips vidéos, scénographe (Expos de Jean-Claude Mézières, Enki Bilal), concepteur d’expositions, comédien et chanteur de rock.
La Maison de la Science, l’Euro Space Center et la plus grande exposition mondiale sur la guerre de 14-18 feront aussi appel à lui.

Passionné par l’hyperréalisme, nourri par des années d’expérience graphique et picturale,
cet autodidacte touche à tout amoureux des belles mécaniques à deux ou quatre roues s’investira sans hésitation dans le concept d’After the Race en mettant tout son art à figer sur le métal la puissance, la vitesse et tout ce qui fait l‘âme de la course.


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